അസ്ഫാൽറ്റ് പേവറുകൾക്കുള്ള നൂതനമായ അണ്ടർകാരേജ് ഭാഗങ്ങൾ

ജോലിസ്ഥലങ്ങളിൽ മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനവും കാര്യക്ഷമതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന, അസ്ഫാൽറ്റ് പേവറുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന അണ്ടർകാരേജ് ഭാഗങ്ങളുടെ ഒരു പുതിയ ശ്രേണി നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിന് ഗുണം ചെയ്യാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. കാറ്റർപില്ലർ, ഡൈനാപാക് പോലുള്ള കമ്പനികൾ എടുത്തുകാണിച്ച ഈ പുരോഗതികൾ മെച്ചപ്പെട്ട ഈട്, ചലനാത്മകത, പ്രവർത്തന എളുപ്പം എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.

കാറ്റർപില്ലർ നൂതന അണ്ടർകാരേജ് സംവിധാനങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു
AP400, AP455, AP500, AP555 മോഡലുകൾ ഉൾപ്പെടെ, തങ്ങളുടെ അസ്ഫാൽറ്റ് പേവറുകൾക്ക് വേണ്ടി നൂതനമായ അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചതായി കാറ്റർപില്ലർ പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഈ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ മൊബിൽ-ട്രാക്ക് ഡിസൈൻ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് മിൽ ചെയ്ത മുറിവുകളിലും ഉപരിതല ക്രമക്കേടുകളിലും സുഗമമായ പരിവർത്തനങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു, ടൗ-പോയിന്റ് ചലനം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു, സുഗമമായ ആസ്ഫാൽറ്റ് മാറ്റുകൾ നൽകുന്നു.
.

ഈട് മനസ്സിൽ വെച്ചാണ് അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, റബ്ബർ പൂശിയ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അസ്ഫാൽറ്റ് ചൊരിയുകയും അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് തടയുകയും അകാല തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സെൽഫ്-ടെൻഷനിംഗ് അക്യുമുലേറ്ററുകളും സെന്റർ ഗൈഡ് ബ്ലോക്കുകളും സിസ്റ്റത്തിന്റെ ദീർഘകാല ഈടിന് സംഭാവന നൽകുന്നു.

ഡൈനാപാക് D17 C കൊമേഴ്‌സ്യൽ പേവർ പുറത്തിറക്കി
ഇടത്തരം മുതൽ വലിയ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾക്കും കൗണ്ടി റോഡുകൾക്കും അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത D17 C കൊമേഴ്‌സ്യൽ പേവർ ഡൈനാപാക് അവതരിപ്പിച്ചു. ഈ പേവറിന് 2.5-4.7 മീറ്റർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പേവിംഗ് വീതിയുണ്ട്, ഓപ്ഷണൽ ബോൾട്ട്-ഓൺ എക്സ്റ്റൻഷനുകൾക്കൊപ്പം യൂണിറ്റിന് ഏകദേശം 5.5 മീറ്റർ വീതി വരെ പേവ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പ്രകടന സവിശേഷതകൾ
പുതിയ തലമുറയിലെ അസ്ഫാൽറ്റ് പേവറുകളിൽ പേവ്സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം പോലുള്ള സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്, ഇത് ഒരു ജോലിക്ക് ആവശ്യമായ സ്‌ക്രീഡ് ക്രമീകരണങ്ങൾ നിലനിർത്തുകയും ഒരു ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷം അതേ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മെഷീൻ പുനരാരംഭിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു സംയോജിത ജനറേറ്റർ 240V എസി തപീകരണ സംവിധാനത്തിന് ശക്തി പകരുന്നു, ഇത് വേഗത്തിൽ ചൂടാക്കൽ സമയം പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, മെഷീനുകൾ വെറും 20-25 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഉപയോഗത്തിന് തയ്യാറാകും.

ഈ പേവറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾക്ക് നാല് വർഷത്തെ വാറണ്ടിയും സെൽഫ്-ടെൻഷനിംഗ് അക്യുമുലേറ്ററുകളും സെന്റർ ഗൈഡ് ബ്ലോക്കുകളും ഉള്ള നാല് ബോഗി സംവിധാനവും ഉണ്ട്, ഇത് വഴുതിപ്പോകുന്നത് തടയുകയും തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.