ഉപയോഗിച്ച എക്‌സ്‌കവേറ്റർ വാങ്ങുമ്പോൾ ചില നുറുങ്ങുകൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം

1,എക്‌സ്‌കവേറ്റർ വലിപ്പമുള്ള ഭുജം, എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൻ്റെ കൈയും ചെറിയ ഭുജവും നിരീക്ഷിക്കുക, വിള്ളലുകൾ ഇല്ല, വെൽഡിഡ് അടയാളങ്ങൾ, വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, മെഷീൻ മുമ്പ് ഉണങ്ങിയ ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ താരതമ്യേന മോശമാണെന്ന് തെളിയിക്കുക, മെഷീൻ ഗുരുതരമായി കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു.അത്തരമൊരു യന്ത്രം തിരികെ വാങ്ങിയാലും പരിപാലിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല

2, നിരീക്ഷിക്കുകസിലിണ്ടറുകൾബമ്പുകളുടെ അംശങ്ങൾ ഇല്ല, ഒരു ബമ്പ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, മെഷീന് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് തെളിയിക്കുക, പുതിയ ഓയിൽ സീൽ കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ എണ്ണ ചോർച്ച തുടരുകയാണെങ്കിൽപ്പോലും, സിലിണ്ടറിൽ എണ്ണ ചോരുന്നത് തുടരും, അതിനാൽ രണ്ട് മൊബൈൽ ഫോണുകൾ വാങ്ങുക, സിലിണ്ടർ പരിശോധിക്കുകയും വളരെ പ്രധാനമാണ്

3, ഫോർ വീൽ ഏരിയ പരിശോധിക്കുക, ആദ്യം നിരീക്ഷിക്കുകഡ്രൈവ് വീൽ, ഗൈഡ് വീൽ, പിന്തുണ വീൽ, ലിഫ്റ്റിംഗ് വീൽ, ഒപ്പംട്രാക്ക് ധരിക്കുന്നുഗുരുതരമായവയാണ്.രണ്ടാമതായി, ചെയിൻ ഒറിജിനൽ ആണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, ചെയിനിൽ ഒരു അടയാളം ഉണ്ടോ, ഈ ലോഗോയും മെഷീൻ വിവരങ്ങളും പൊരുത്തപ്പെടുന്നെങ്കിൽ, ചെയിൻ ഒറിജിനൽ ആണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, സ്ഥിരതയില്ലെങ്കിൽ, ചെയിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതായി തെളിയിക്കുക, മെഷീൻ കൂടുതൽ ഗുരുതരമായേക്കാം , ശ്രദ്ധയോടെ വാങ്ങാൻ.

4, എഞ്ചിൻ പൊതുവെ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ "ഹാർട്ട്" എന്നാണ് അറിയപ്പെടുന്നത്, അതിനാൽ രണ്ട് മൊബൈൽ ഫോണുകൾ വാങ്ങുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കണം, എഞ്ചിൻ കേൾക്കുമ്പോൾ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ്, ശബ്ദമില്ല, ശക്തി ശക്തമാണ്, കുറവുണ്ടോ എന്ന് പ്രവർത്തിക്കുക സ്പീഡ് പ്രതിഭാസം, മാത്രമല്ല എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വോളിയം വലുതാണോ എന്ന് കാണാനും സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രവേശിക്കാനും കഴിയും, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വോളിയം വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന സമയം ദൈർഘ്യമേറിയതാണെന്ന് തെളിയിക്കാൻ, ഓവർഹോൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

5, ഉപയോഗിച്ച എക്‌സ്‌കവാറ്റോ, നിങ്ങൾ കറങ്ങുന്ന മോട്ടോർ പരിശോധിക്കണം, ഭ്രമണം ശക്തമാണോ, ഭ്രമണം വളരെയധികം ശബ്ദമാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കണം, ശബ്ദത്തിൻ്റെ ഏത് ഭാഗമാണ് ശബ്‌ദത്തിന് ആവശ്യമെങ്കിൽ, അത് ശ്രദ്ധാപൂർവം നിരീക്ഷിക്കുക. കറങ്ങുന്ന ചേസിസിലെ വിടവ്, രണ്ടാമതായി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഡിസ്പെൻസർ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിരീക്ഷിക്കുക, കാരണം ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തനം പ്രധാനമായും ജോലിയുടെ പ്രവർത്തനത്തെ നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ്, അതിനാൽ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ വർക്ക് പ്രവർത്തനം യോജിച്ചതാണോ, താൽക്കാലികമായി നിർത്തുന്നുണ്ടോയെന്ന് ഡ്രൈവർ പരിശോധിക്കണം.

6, ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് ഇതിൻ്റെ പവർ മൂലകമാണ്ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം, ഒറിജിനൽ മോട്ടീവിൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ എനർജിയെ ലിക്വിഡ് പ്രഷർ എനർജിയാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പങ്ക്, ഓയിൽ പമ്പിൻ്റെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം, ഇത് മുഴുവൻ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിനും ശക്തി നൽകുന്നു.അതിനാൽ, ദിഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്പരിശോധനയും വളരെ പ്രധാനമാണ്, ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പിൽ കൈകൊണ്ട് സ്പർശിക്കാൻ രണ്ട് മൊബൈൽ ഫോണുകൾ വാങ്ങുക, ഷോക്ക് ഫീൽ ഉണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക, തുടർന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പിന് വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, ഗുരുതരമായ എണ്ണ ചോർച്ച സാഹചര്യം ഉണ്ടോ, ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ്, ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് ശക്തമാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കാൻ, ശബ്ദമില്ല

‎7, ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുക, എല്ലാ സർക്യൂട്ടുകളും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, തുടർന്ന് സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രവേശിച്ചതിന് ശേഷം, വിപ്ലവങ്ങളുടെ എണ്ണം, മർദ്ദം, മെയിൻ്റനൻസ് മോഡ് മുതലായവ പോലെയുള്ള ജോലി നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, മദർബോർഡ് പരിശോധിക്കാൻ കമ്പ്യൂട്ടർ സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രവേശിക്കുക. ., കമ്പ്യൂട്ടർ ബോർഡ് സാധാരണമാണെന്ന് തെളിയിക്കുക