ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറും ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം ഇപ്രകാരമാണ്:
പ്രവർത്തനം: ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് എന്നത് മോട്ടറിൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജത്തെ ഹൈഡ്രോളിക് ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുകയും ഉയർന്ന വോള്യൂമെട്രിക് കാര്യക്ഷമതയോടെ ഒഴുക്കും മർദ്ദവും പുറപ്പെടുവിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്.ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ എന്നത് ദ്രാവകത്തിൻ്റെ സമ്മർദ്ദ ഊർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുകയും ഉയർന്ന മെക്കാനിക്കൽ കാര്യക്ഷമതയോടെ ടോർക്കും വേഗതയും പുറപ്പെടുവിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്.അതിനാൽ, ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സ് ഉപകരണമാണ്, ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ ആക്യുവേറ്റർ ആണ്.
ഭ്രമണ ദിശ: ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടറിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് റിവേഴ്സ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അതിനാൽ അതിൻ്റെ ഘടന സമമിതിയാണ്.ഗിയർ പമ്പുകൾ, വെയ്ൻ പമ്പുകൾ തുടങ്ങിയ ചില ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പുകൾക്ക് ഭ്രമണത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രത്യേക ദിശയുണ്ട്, ഒരു ദിശയിൽ മാത്രമേ കറങ്ങാൻ കഴിയൂ, കൂടാതെ ഭ്രമണ ദിശ സ്വതന്ത്രമായി മാറ്റാൻ കഴിയില്ല.
ഓയിൽ ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്ലെറ്റും: ഓയിൽ ഇൻലെറ്റിനും ഔട്ട്‌ലെറ്റിനും പുറമേ, ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറിന് പ്രത്യേക ഓയിൽ ലീക്കേജ് പോർട്ടും ഉണ്ട്.ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പുകൾക്ക് സാധാരണയായി ഒരു ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്ലെറ്റും മാത്രമേ ഉള്ളൂ, അച്ചുതണ്ട് പിസ്റ്റൺ പമ്പുകൾ ഒഴികെ, ആന്തരിക ചോർച്ച എണ്ണ ഇൻലെറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
കാര്യക്ഷമത: ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറിൻ്റെ വോള്യൂമെട്രിക് കാര്യക്ഷമത ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പിനേക്കാൾ കുറവാണ്.ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പുകൾ സാധാരണയായി ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതേസമയം ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകൾക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് വേഗത കുറവാണ്.
കൂടാതെ, ഗിയർ പമ്പുകൾക്ക്, സക്ഷൻ പോർട്ട് ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ടിനേക്കാൾ വലുതാണ്, അതേസമയം ഗിയർ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടറിൻ്റെ സക്ഷൻ പോർട്ടും ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ടും ഒരേ വലുപ്പമാണ്.ഗിയർ പമ്പിനേക്കാൾ കൂടുതൽ പല്ലുകൾ ഗിയർ മോട്ടോറിനുണ്ട്.വാൻ പമ്പുകൾക്കായി, വാനുകൾ ചരിഞ്ഞ രീതിയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അതേസമയം വാൻ മോട്ടോറുകളിലെ വാനുകൾ റേഡിയലായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.വെയ്ൻ മോട്ടോറുകളിലെ വാനുകൾ അവയുടെ വേരുകളിലെ സ്പ്രിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റേറ്ററിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ അമർത്തുന്നു, അതേസമയം വെയ്ൻ പമ്പുകളിലെ വാനുകൾ അവയുടെ വേരുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പ്രഷർ ഓയിലും അപകേന്ദ്രബലവും ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റേറ്ററിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ അമർത്തുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-01-2023