പുരാതന കപ്പൽ തകർച്ചയിൽ നിന്നാണ് ഖനനം ആരംഭിക്കുന്നത്

പഴയ-എക്സ്കവേറ്റർ

ഏറ്റവും നേരത്തെഖനന യന്ത്രങ്ങൾമനുഷ്യശക്തിയോ മൃഗശക്തിയോ കൊണ്ടാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.നദിയുടെ അടിത്തട്ടിൽ ആഴത്തിൽ കുഴിയെടുക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡ്രഡ്ജിംഗ് ബോട്ടുകളാണ് അവ.ദിബക്കറ്റ്ശേഷി സാധാരണയായി 0.2~0.3 ക്യുബിക് മീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

ഷാങ്ഹായ്-എക്സ്കവേറ്റർ

യാങ്‌സി നദീമുഖത്തുള്ള ഒരു കപ്പൽ തകർന്ന സ്ഥലത്തിന്റെ പുരാവസ്തു ഗവേഷണത്തിന്റെ കിക്കോഫ് ബുധനാഴ്ച ഷാങ്ഹായ് പ്രഖ്യാപിച്ചു.

യാങ്‌സി നദീതീരത്തുള്ള ബോട്ട് നമ്പർ 2 എന്നറിയപ്പെടുന്ന കപ്പൽ തകർച്ച, "ചൈനയുടെ വെള്ളത്തിനടിയിലുള്ള പുരാവസ്തു കണ്ടെത്തലുകളിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ സാംസ്കാരിക അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഉള്ളതിൽ ഏറ്റവും വലുതും മികച്ചതുമായ സംരക്ഷകനാണ്", ഷാങ്ഹായ് മുനിസിപ്പൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഫോർ കൾച്ചർ ഡയറക്ടർ ഫാങ് ഷിഷോംഗ് പറഞ്ഞു. ടൂറിസവും.

ക്വിംഗ് രാജവംശത്തിലെ (1644-1911) ടോങ്‌സി ചക്രവർത്തിയുടെ (1862-1875) ഭരണകാലത്തെ വ്യാപാരക്കപ്പൽ, ചോങ്‌മിംഗ് ജില്ലയിലെ ഹെങ്‌ഷ ദ്വീപിന്റെ വടക്കുകിഴക്കൻ അറ്റത്തുള്ള കടൽത്തീരത്ത് സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 5.5 മീറ്റർ താഴെയായി ഇരിക്കുന്നു.

ബോട്ടിന് 38.5 മീറ്റർ നീളവും 7.8 മീറ്റർ വീതിയുമുണ്ടെന്ന് പുരാവസ്തു ഗവേഷകർ കണ്ടെത്തി."ജിയാങ്‌സി പ്രവിശ്യയിലെ ജിംഗ്‌ഡെസെനിൽ നിർമ്മിച്ച സെറാമിക് വസ്തുക്കളുടെ കൂമ്പാരങ്ങളും ജിയാങ്‌സു പ്രവിശ്യയിലെ യിക്‌സിംഗിൽ നിന്നുള്ള പർപ്പിൾ-കളിമണ്ണ് വസ്തുക്കളും ഉപയോഗിച്ച് മൊത്തം 31 കാർഗോ ചേമ്പറുകൾ കണ്ടെത്തി," ഷാങ്ഹായ് സെന്റർ ഫോർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ആൻഡ് റിസർച്ച് ഓഫ് കൾച്ചറൽ ഡെപ്യൂട്ടി ഡയറക്ടർ ഷായ് യാങ് പറഞ്ഞു. തിരുശേഷിപ്പുകൾ.

ഷാങ്ഹായ് മുനിസിപ്പൽ കൾച്ചറൽ ഹെറിറ്റേജ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ 2011 ൽ നഗരത്തിന്റെ അണ്ടർവാട്ടർ സാംസ്കാരിക പൈതൃകത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു സർവേ നടത്താൻ തുടങ്ങി, 2015 ൽ കപ്പൽ അവശിഷ്ടം കണ്ടെത്തി.

ചെളി നിറഞ്ഞ വെള്ളവും സങ്കീർണ്ണമായ കടൽത്തീര സാഹചര്യങ്ങളും കടലിലെ തിരക്കേറിയ ഗതാഗതവും ബോട്ടിന്റെ അന്വേഷണത്തിനും ഖനനത്തിനും വെല്ലുവിളികൾ സൃഷ്ടിച്ചതായി ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഷാങ്ഹായ് സാൽവേജ് ബ്യൂറോ ഡെപ്യൂട്ടി ഡയറക്ടർ ഷൗ ഡോങ്‌റോംഗ് പറഞ്ഞു.ഷാങ്ഹായിലെ സബ്‌വേ റൂട്ടുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഷീൽഡ്-ഡ്രവൺ ടണൽ കുഴിക്കലിന്റെ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ ബ്യൂറോ സ്വീകരിച്ചു, കപ്പൽ തകർച്ചയുടെ അടിയിൽ എത്തി അതിനെ പുറത്തെടുക്കുന്ന 22 ഭീമാകാരമായ കമാനാകൃതിയിലുള്ള ബീമുകൾ അടങ്ങുന്ന ഒരു പുതിയ സംവിധാനവുമായി ഇത് സംയോജിപ്പിച്ചു. കപ്പലിന്റെ ശരീരവുമായി ബന്ധപ്പെടാതെ, ചെളിയും ഘടിപ്പിച്ച വസ്തുക്കളും സഹിതം വെള്ളം.

ഇത്തരമൊരു നൂതന പദ്ധതി "ചൈനയുടെ സാംസ്കാരിക അവശിഷ്ടങ്ങൾക്കും സാങ്കേതിക പുരോഗതിക്കും വേണ്ടിയുള്ള സംരക്ഷണത്തിലെ സഹകരണ വികസനം കാണിക്കുന്നു", ചൈനീസ് ആർക്കിയോളജിക്കൽ സൊസൈറ്റി പ്രസിഡന്റ് വാങ് വെയ് പറഞ്ഞു.

ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ഖനനം പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, മുഴുവൻ കപ്പൽ അവശിഷ്ടങ്ങളും ഒരു സാൽവേജ് കപ്പലിൽ സ്ഥാപിച്ച് യാങ്‌പു ജില്ലയിലെ ഹുവാങ്‌പു നദീതീരത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകും.കപ്പൽ തകർച്ചയ്ക്കായി അവിടെ ഒരു മാരിടൈം മ്യൂസിയം നിർമ്മിക്കും, അവിടെ ചരക്ക്, ബോട്ട് ഘടന, അതിനോട് ചേർന്നുള്ള ചെളി പോലും പുരാവസ്തു ഗവേഷണത്തിന് വിഷയമാകുമെന്ന് ഷായ് ചൊവ്വാഴ്ച മാധ്യമങ്ങളോട് പറഞ്ഞു.

ഒരു കപ്പൽ തകർച്ചയ്ക്കായി ഒരേസമയം ഖനനവും ഗവേഷണവും മ്യൂസിയം നിർമ്മാണവും നടത്തുന്ന ചൈനയിലെ ആദ്യ സംഭവമാണിതെന്ന് ഫാങ് പറഞ്ഞു.

"കിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലെയും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഒരു ഷിപ്പിംഗ്, വ്യാപാര കേന്ദ്രമെന്ന നിലയിൽ ഷാങ്ഹായുടെ ചരിത്രപരമായ പങ്ക് വ്യക്തമാക്കുന്ന വ്യക്തമായ തെളിവാണ് കപ്പൽ തകർച്ച," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു."അതിന്റെ പ്രധാന പുരാവസ്തു കണ്ടെത്തൽ ചരിത്രത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നമ്മുടെ ഗ്രാഹ്യത്തെ വികസിപ്പിക്കുകയും ചരിത്ര രംഗങ്ങൾക്ക് ജീവൻ നൽകുകയും ചെയ്തു."


പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-15-2022