എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബുൾഡോസർ അണ്ടർകാരേജ് - ട്രാക്ക് അഡ്ജസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ അസംബ്ലി

1. കോൾഡ് ഡ്രോ സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റീൽ വയർ ഉപയോഗിച്ച് കംപ്രഷൻ കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് നിർമ്മിക്കുന്നു.

ലാത്ത് കോയിൽ സ്പ്രിംഗിന്, കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്ക് ശേഷം, ബന്ധിപ്പിച്ച നിരവധി സ്പ്രിംഗുകളെ ഒരൊറ്റ സ്പ്രിംഗിലേക്ക് വേർതിരിക്കുന്നതിന് അത് മുറിച്ചുമാറ്റണം. ചില പ്രധാനപ്പെട്ട സ്പ്രിംഗുകൾക്ക്, ഗ്രൈൻഡിംഗ് ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ എൻഡ് ഫെയ്സ് പൊടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു ബ്ലാങ്ക് ഹൈറ്റ് ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ പ്രക്രിയ ചേർക്കാം. ഗ്രൈൻഡിംഗ് പ്രക്രിയയെ റഫ് ഗ്രൈൻഡിംഗ്, ഫൈൻ ഗ്രൈൻഡിംഗ് എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം, കൂടാതെ റഫ് ഗ്രൈൻഡിംഗിന് ശേഷം ഡീബറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ചാംഫറിംഗ് നടത്താം.

1. കോൾഡ് ഡ്രോ സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റീൽ വയർ ഉപയോഗിച്ച് സ്ട്രെച്ച് കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് നിർമ്മിക്കുന്നു.

ഒരു പ്രത്യേക ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്പ്രിംഗ് വൈൻഡിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് ചില സാധാരണ ഷാക്കിളുകൾക്ക് സ്പ്രിംഗ് വൈൻഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഒറ്റയടിക്ക് സ്ട്രെച്ച് കോയിൽ സ്പ്രിംഗിന്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും. കോയിലിംഗിന് ശേഷമുള്ള സ്ട്രെസ് റിലീഫ് ടെമ്പറിംഗ് പ്രക്രിയ കോയിലിംഗ് സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന അവശിഷ്ട സമ്മർദ്ദം ഇല്ലാതാക്കുക എന്നതാണ്, അതേസമയം ഹുക്ക് റിംഗ് നിർമ്മിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള ടെമ്പറിംഗ് പ്രക്രിയ ഹുക്ക് റിംഗ് നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ആന്തരിക സമ്മർദ്ദം ഇല്ലാതാക്കുക എന്നതാണ് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഈ രണ്ട് പ്രക്രിയകൾക്കും ആന്തരിക സമ്മർദ്ദം ഇല്ലാതാക്കുക എന്ന പ്രവർത്തനമുണ്ടെങ്കിലും, അവയെ ഒരു പ്രക്രിയയിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല, കാരണം മുൻ ടെമ്പറിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്ക് ഷാക്കിളിന്റെ ആപേക്ഷിക സ്ഥാന കൃത്യത ഉറപ്പാക്കാൻ "ക്രമീകരണം" എന്ന പ്രവർത്തനം ഉണ്ട്. പിന്നീടുള്ള ടെമ്പറിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ ചൂടാക്കൽ താപനില മുമ്പത്തെ ടെമ്പറിംഗ് പ്രക്രിയയേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കരുത്.

1. കോൾഡ് ഡ്രോ സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റീൽ വയർ ഉപയോഗിച്ച് ടോർഷൻ കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് നിർമ്മാണം

സ്ട്രെച്ച് സ്പ്രിംഗിന് സമാനമായി, ടോർഷൻ കോയിൽ സ്പ്രിംഗിന്റെ നിർമ്മാണത്തിലും ഒരു പ്രത്യേക ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്പ്രിംഗ് വൈൻഡിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചില സാധാരണ ടോർഷൻ ആംസിന്, സ്പ്രിംഗ് വൈൻഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഇത് ഒരേസമയം പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും. ടോർഷൻ കോയിൽ സ്പ്രിംഗിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന് രണ്ട് സാധാരണ സാങ്കേതിക പ്രക്രിയകളുണ്ട്. ഒന്ന്, ആദ്യം മെറ്റീരിയൽ ഒരു നിശ്ചിത നീളത്തിലേക്ക് മുറിക്കുക, തുടർന്ന് സ്പ്രിംഗ് ഉരുട്ടുക, ഇരട്ട ആം ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രക്രിയ പോലുള്ള മറ്റ് പ്രക്രിയകൾ; മറ്റൊന്ന് ടെൻഷൻ സ്പ്രിംഗിന്റെ പ്രോസസ് ഫ്ലോയ്ക്ക് സമാനമാണ്, എന്നാൽ ഇതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്: ഹുക്ക് റിംഗ് നിർമ്മിക്കാൻ ടെൻഷൻ സ്പ്രിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗ് ടോർഷൻ ആം നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ശേഷിക്കുന്ന സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ ദിശ വർക്കിംഗ് സ്ട്രെസിന് വിപരീതമായതിനാൽ, വർക്കിംഗ് സ്ട്രെസിന്റെ പീക്ക് മൂല്യം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ടെമ്പറിംഗ് പ്രക്രിയ പലപ്പോഴും ഒഴിവാക്കപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ടെമ്പറിംഗ് ചികിത്സയ്ക്ക് സ്പ്രിംഗ് മെറ്റീരിയലിന്റെ ധാന്യ ഘടന സ്ഥിരപ്പെടുത്താനും ഗതാഗത സമയത്ത് കൂട്ടിയിടി മൂലമുണ്ടാകുന്ന സ്പ്രിംഗ് ടോർഷൻ ആമിന്റെ രൂപഭേദം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും. ശക്തമായ ടോർഷൻ ചികിത്സ ചില പ്രത്യേക ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗുകൾക്കായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രക്രിയ കൂടിയാണ്.

1. സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റീൽ വയർ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച കോയിൽ സ്പ്രിംഗ്, അനീൽ ചെയ്ത അവസ്ഥയിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്നു.

അനീൽ ചെയ്ത അവസ്ഥയിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്ന അലോയ് സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റീൽ വയർ പ്രധാനമായും കംപ്രഷൻ കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രക്രിയ മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. ഇത് പ്രധാനമായും രൂപപ്പെട്ടതിനുശേഷം കെടുത്തുകയും ടെമ്പർ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ സ്പ്രിംഗിന്റെ അവസാനം നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ സാധാരണമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മറ്റ് പ്രക്രിയകൾ അടിസ്ഥാനപരമായി സമാനമാണ്.

1. ഹോട്ട് കോയിൽ ബിഗ് സ്പ്രിംഗിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രക്രിയ

12 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ മെറ്റീരിയൽ വ്യാസമുള്ള സ്പ്രിംഗിനെ പലപ്പോഴും ബിഗ് സ്പ്രിംഗ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഇത് സാധാരണയായി ഹോട്ട് ഫോർമിംഗ് രീതി ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഹോട്ട് കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു കംപ്രഷൻ കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് ആണ്. ഹോട്ട് കോയിൽ സ്പ്രിംഗുകളെല്ലാം കോർഡ് കോയിൽ സ്പ്രിംഗുകളാണ്. കോയിലിംഗ് കോണാകൃതിയിലുള്ള സ്പൈറൽ കംപ്രഷൻ സ്പ്രിംഗിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, കോയിലിംഗ് സമയത്ത് "ഗിയർ തുറക്കുക" (പിച്ച് റോൾ ഔട്ട് ചെയ്യുക) ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, അതിനാൽ കാലിബ്രേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ ഗിയർ തുറക്കുക എന്ന ചുമതല ഇതിനുണ്ട്. കൂടാതെ, ക്വഞ്ചിംഗ് താപനില ഉറപ്പാക്കാൻ, തിരുത്തൽ പ്രക്രിയ കൃത്യവും വേഗത്തിലുള്ളതുമായിരിക്കണം. അല്ലാത്തപക്ഷം, ക്വഞ്ചിംഗ് സമയത്ത് ഇത് വീണ്ടും ചൂടാക്കണം. ഹോട്ട് കോയിൽ സ്പ്രിംഗിന്റെ ക്ഷീണ ആയുസ്സ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, സാഹചര്യങ്ങൾ അനുവദിക്കുമ്പോൾ കഴിയുന്നത്ര ഷോട്ട് പീനിംഗ് നടത്തണം.

ഒരു എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ ടെൻഷനിംഗ് ഉപകരണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ ടെൻഷനിംഗ് സിലിണ്ടറുമായി യൂട്ടിലിറ്റി മോഡൽ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
പുതിയ തരം റോസ് ഓയിൽ സിലിണ്ടറിൽ ഇറുകിയിരിക്കുമ്പോൾ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൽ ഘടിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണം, സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിൽ പിസ്റ്റൺ വടി, ലാറ്ററൽ എൻഡ് സെറ്റ് ഓയിൽ ഹോളിന്റെ സിലിണ്ടർ ബോഡി, പിസ്റ്റൺ റോഡിന്റെ ഉൾഭാഗത്തേക്ക് ഓയിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ദ്വാരം, സെറ്റിന്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിലാണ് ഓയിൽ ഹോൾ, ചെറിയ ഓയിൽ കപ്പ് സെറ്റിൽ ഗ്രീസ് നിപ്പിൾ ഉണ്ട്, സിലിണ്ടർ ബോഡിയുടെ പുറം ഭിത്തിയിൽ സിലിണ്ടർ സ്ക്രൂ ഉണ്ട്, അകത്തെ അറ്റത്തിന്റെ സ്ക്രൂ ഒരു പിസ്റ്റൺ വടി അറ്റവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സ്ക്രൂ. വടിയുടെയും പിസ്റ്റൺ വടിയുടെയും ജോയിന്റിന് ഒരു സീലിംഗ് റിംഗ് നൽകിയിരിക്കുന്നു, സിലിണ്ടർ ബോഡിയുടെ അടിഭാഗത്ത് സീലിംഗ് റിംഗ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു; പിസ്റ്റൺ വടിയുടെ പുറം ഭിത്തിയുടെ താഴത്തെ അറ്റത്തും സിലിണ്ടർ ബോഡിയുടെ അകത്തെ ഭിത്തിയിലും ഒരു ഗൈഡ് സ്ലീവ്, ഓയിൽ സീൽ, റിട്ടൈനിംഗ് റിംഗ് എന്നിവ നൽകിയിരിക്കുന്നു; സ്ക്രൂവിന്റെ പുറം അറ്റത്ത് ഒരു നട്ട് സ്ഥിരമായി നൽകിയിരിക്കുന്നു, നട്ടിന്റെ പുറം വശത്ത് ഒരു സ്റ്റോപ്പ് ഗാസ്കറ്റ് നൽകിയിരിക്കുന്നു. യൂട്ടിലിറ്റി മോഡലിന് നൂതന ഘടന, കൂടുതൽ പതിവ് ആകൃതി, കൂടുതൽ ശാസ്ത്രീയ ഘടന സംയോജനം, കൂടുതൽ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് മെറ്റീരിയൽ, ഉയർന്ന ശക്തി, കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ള ഗുണനിലവാരം, കൂടുതൽ ദൃഢവും ഈടുനിൽക്കുന്നതും, ദൈർഘ്യമേറിയ സേവനജീവിതം എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.